Cintres VTT  

Pièces de vélo appartement à la catégorie périphériques VTT, votre cintre de VTT doit amener une certaine précision et maniabilité dans votre pilotage, mais il doit aussi être assez résistant aux chocs afin qu'il ne casse pas. Le cintre de vélo doit être choisi et réglé de manière optimale afin d'avoir une position de conduite qui vous épargnera des douleurs musculaires importantes.

Comment choisir son cintre VTT ?

Tout d'abord, en fonction de votre potence, il faudra prendre le diamètre de cintre qui correspond au diamètre de votre potence. Plusieurs diamètres de cintres existent : 25,4 mm ; 31,8 mm ou 35 mm.

Il existe plusieurs formes de cintres : le plat, rise (relevé) avec un cintrage vers l'avant ou vers l'arrière.

La longueur du cintre peut varier énormément, de 560 mm à 860 mm. Avant on déterminait la largeur du cintre en fonction de la largeur de vos épaules, mais depuis quelques années et l'évolution VTT, cette technique n'est plus valable. Plus votre cintre sera grand, plus votre vélo sera maniable et stable dans les portions techniques. À l'inverse, un cintre étroit vous apportera réactivité et vous permettra de passer plus facilement dans les sentiers les plus étroits.

Généralement, plus votre pratique est technique, plus vous devrez opter pour un cintre large. Par exemple, en cross-country, un cintre de 680-700 sera adéquat, tandis que pour l'enduro et le DH, un cintre de 750, voire plus, sera beaucoup plus adéquat à la pratique et plus sécurisant.

En XCO ou loisir, nous conseillons des cintres plats ou légèrement relevés (rise). En enduro, un rise de 10 à 20 mm est adéquat. En DH, un rise de 20 à 40 cm est fortement conseillé pour être à l'aise dans les fortes pentes.

Nos conseils ne sont pas généralistes, chaque coureur a ses préférences pour choisir son cintre VTT.

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